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                                                                                  来源:广东快3-首页
                                                                                  发稿时间:2020-06-03 04:56:23

                                                                                  有的人专门删掉了手机里的国产APP,迫不及待地跑来评论区展示自己的“战果”。

                                                                                  中国民航局调查组针对事故中爆裂的风挡玻璃,进行了重点调查。

                                                                                  面对这番质问,这些印度网民倒是有着“阿Q式”的乐观,他们给出了一套让人哭笑不得的说辞:丢手机太蠢了,我们的计划,是一点点、慢慢地摆脱中国产品和服务,我们印度早晚会造出替代品的。

                                                                                  民航局调查组对于风挡玻璃爆裂进行了结论,称本次事件的最大可能原因是B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                                                  2019年7月,四川当地媒体曾报道,在雅安市宝兴县一座高山上曾发现疑似飞机组件。中国民航局事故报告证实,2019年7月26日,雅安市宝兴县当地居民在一座海拔4273m高山上,找到了丢失的飞机组件,同时被发现的还有头等舱靠枕。

                                                                                  这份长达131页的调查报告显示,川航“5·14”事故最大可能的原因是当事飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下,电源导线被长期浸泡后绝缘性降低持续电弧放电,电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂,风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                                                  ▲右风挡受损后的情况。图片来源/调查报告

                                                                                  30秒后的7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪音,飞机自动驾驶断开。机长人工操纵飞机,开始下降高度。飞机下降过程中,多次出现报警信息,机组同地面的联系也中断,飞行区域管制通过多种手段持续呼叫机组,但均未收到回应。

                                                                                  据环球时报英文版记者调查,这款APP由印度一家科技公司开发,借着最近中印关系的紧张形势,该APP从5月17日上架后,截至2日晚被下架时,下载量已超过500万人次。跃升为印度区域APP下载排行第二。

                                                                                  7点44分,3U8633与塔台建立联系,机组报告无法自主滑行,有机组、乘务员受伤。